作者：瀚海狼山首先要说，二战以来美国海军，也包括美国的全部国力和军力在全球80年的长期绝对领先，对全球愚民甚至是不太愚的民众的精神压制是极大的。甚至相当一部分人已经自觉或不自觉对抱定这类思维模式的人，完全没有必要和他们争论。用发展的事实来教育好了。很显然，一个人的环境和能力会严重影响一个人的眼光和格局。所谓燕雀焉知鸿鹄之志，也不是说了一天两天了。虽然说“历史是群Z（愚民）创造的”这话是政治正确。但事实上世界级大国的历史从来不完全是群Z创造的。总是有具备鸿鹄之志的少数人来引导历史。而大国竞争的历史，其实就是全球历史的最主流。作为有成为全球之巅志向的大国，其格局和高度又岂是普通人所能达到的？在吨级的舰艇仍然担当绝对主力的时代；在爱好者的最高理想也不过是吨的时代，谁能想到会有1.3万吨的主力舰第一批就十几艘呢？在新两栖最多是比西北风大几千吨的说法几乎“无可辩驳”的时候，能继续坚持其吨位是4万吨以上的又有几个呢？新大船水线有多宽？其实狼山已经说得很清楚。的一定要维护美国军力的绝对优势地位。瀚海狼山去过的一些非白人国家，可以说对美国人、白人的崇拜已经到了骨子里。为何如此？无非是海湾战争以来美国纪录片宣传的好。再加上美国航母时不时的来亚洲和世界各地转圈。在当今的全球，敢说“领先就领先美国15年”这种话的，恐怕也只有谁谁家。其他99%不用说这类话，想都不敢想！其实也不能怪全球其他国家的愚民这么想。就是谁谁家，内心认为美国海军、美国航母不可挑战的，也绝对不在少数。什么前两艘才5万吨，怎么可能第3艘就10万吨？什么超越福特级的设计师还没生出来之类的话，仍然大行其道。对抱定这类思维模式的人，完全没有必要和他们争论。用发展的事实来教育好了。很显然，一个人的环境和能力会严重影响一个人的眼光和格局。所谓燕雀焉知鸿鹄之志，也不是说了一天两天了。虽然说“历史是群Z（愚民）创造的”这话是政Z正确。但事实上世界级大国的历史从来不完全是群Z创造的。总是有具备鸿鹄之志的少数人来引导历史。而大国竞争的历史，其实就是全球历史的最主流。作为有成为全球之巅志向的大国，其格局和高度又岂是普通人所能达到的？在吨级的舰艇仍然担当绝对主力的时代；在爱好者的最高理想也不过是吨的时代，谁能想到会有1.3万吨的主力舰第一批就十几艘呢？在新两栖最多是比西北风大几千吨的说法几乎“无可辩驳”的时候，能继续坚持其吨位是4万吨以上的又有几个呢？新大船水线有多宽？其实狼山已经说得很清楚。但总是还有人认为超过小鹰级就是大逆不道。先哲说，你不可能同时踏入同一条河里。而西方居然在冷战后流行历史终结理论，着实可笑。这和过去的幻想自己可以长生不老又有什么不同。正是谁谁家从来不缺远大理想和实干家。因此美帝的历史终结理论连10年都没有维持住。要终结其霸权。仅仅看齐他都不行，必须超越他才行。只有用更强悍的、正在创造新历史的新装备来影响和教育全球，一些人才能最终醒悟。到了现在这个阶段，狼山研判12万吨的非常规大船和常规动力大船可以共用一套舰体！理由是什么？很简单，谁谁家未来要造七八艘甚至10艘以上的大船，也不是说了一天两天。也就是很早就表明态度：不论早晚，一定是要建造超过福特级的大船的，这就是目标舰。当然这个目标不是一成不变，但是现阶段至少是要超过10万吨。如果在目标舰出现前，再造2艘或者3艘七八万吨级的，是非常不合算的。等于是白白地为体系再增加多余的负担。最早的一艘6万吨的翘头是买来的壳子，而第二艘6万吨、只能算练练手。这2艘6万吨的船，已经和未来的目标舰体系格格不入了。难道还要再人为增加第二个台阶？再多一套保障体系？到现在还有很多人认为过了10万吨就没有现成的动力，这个狼山也解释过多次了，不再重复。最后说一个很现实的关键点。就是目前的船体，已经把风雨棚挤得满满当当。具体缝隙的大小狼山也论证过了。最拥挤的位置，模块距离风雨棚也就是一米多的空隙。这已经是最小的安全距离。也就是说，现在的这套风雨棚，已经不可能再容纳哪怕再大0.5米水线的舰体。谁都知道，这套陆地重型船台，绝不是只生产这一艘大船。如果有更大的模块怎么办？难道再换更大的风雨棚？风雨棚可以变大。但是下面的46.5米的轨道如何变大？因此现在的舰体宽度，已经一步到位的。只不过看用什么动力的问题。

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